Cennik skupu

Cennik skupu katalizatorów i monolitu ceramicznego

Nie publikujemy sztywnej tabeli wszystkich modeli — wycena wynika z analizy i aktualnych notowań Pt/Pd/Rh. Partnerzy z kontem mogą sprawdzić orientacyjną cenę w kalkulatorze online.

Nie masz konta partnerskiego? Napisz na skup@katex.info lub zadzwoń — podamy orientacyjną wycenę telefonicznie.

Rozliczenie zgodne z prawem: dokumenty i sytuacja prawna.

Od czego zależy cena katalizatora?

Nie istnieje jeden uniwersalny cennik. Wartość konkretnego elementu wynika z kilku czynników, które sprawdzamy na miejscu.

  • Typ wkładu

    Katalizator ceramiczny, metalowy, a może monolit DPF/OPF? Każdy typ ma inną zawartość metali i inny potencjał recyklingowy.

  • Waga i stan

    Im większa masa monolitu lub konstrukcji metalowej, tym więcej surowca do odzysku. Stan fizyczny wpływa na możliwość przetworzenia.

  • Analiza spektrometryczna

    Badamy skład chemiczny materiału, by określić zawartość platyny, palladu i rodu – to one w dużej mierze decydują o cenie.

  • Kurs metali szlachetnych

    Ceny platyny, palladu i rodu zmieniają się codziennie. Twoja wycena odzwierciedla aktualne notowania rynkowe.

  • Marka i pochodzenie

    Niektóre katalizatory oryginalne z premiumowych marek zawierają więcej metali szlachetnych niż tańsze zamienniki.

  • Ilość materiału

    Większa partia katalizatorów lub monolitu pozwala na korzystniejsze warunki wyceny i szybsze rozliczenie.

Jakie katalizatory skupujemy?

Odbieramy różne rodzaje materiałów – zarówno od osób prywatnych, jak i warsztatów oraz firm.

  • Katalizatory ceramiczne

    Najczęstszy typ wkładu w samochodach osobowych. Ceramiczny monolit zawiera cenne metale szlachetne, które odzyskujemy w profesjonalnym procesie recyklingu.

  • Katalizatory metalowe

    Spotykane często w pojazdach europejskich i premium. Metalowa obudowa i specyficzny skład wymagają innej technologii przetwarzania, ale potencjał zarobku jest wysoki.

  • Monolit ceramiczny

    Sam wkład z katalizatora lub filtra cząstek stałych (DPF/OPF). Wyceniamy go na podstawie wagi i składu chemicznego po homogenizacji.

  • Filtry DPF / OPF

    Filtry cząstek stałych z diesla i silników benzynowych również zawierają metale szlachetne. Skupujemy je wraz z całymi katalizatorami lub jako osobny materiał.

  • Katalizatory uszkodzone

    Nawet zużyty, pęknięty lub mechanicznie uszkodzony katalizator ma wartość surowcową. Nie musi być sprawny – liczy się zawartość metali.

  • Większe partie

    Jesteś warsztatem, stacją demontażu lub firmą? Odbieramy większe ilości materiału na preferencyjnych warunkach i szybszym rozliczeniu.

Dlaczego nie publikujemy stałego cennika wszystkich katalizatorów?

W internecie można znaleźć ogólnikowe „tabelki cenowe”, ale w praktyce każdy katalizator jest inny. Dwa identyczne wizualnie wkłady mogą różnić się składem o kilkadziesiąt procent, co przekłada się bezpośrednio na wartość.

Stawki za surowce zmieniają się codziennie wraz z notowaniami platyny, palladu i rodu. Publikowanie sztywnych cen byłoby nieprecyzyjne i wprowadzałoby klientów w błąd.

W Katex stawiamy na transparentność: przyjmujemy materiał, przeprowadzamy analizę i dopiero wtedy przedstawiamy realną ofertę. Nie ma ukrytych opłat, prowizji ani haczyków.

Najczęściej zadawane pytania o ceny i skup

Odpowiadamy na wątpliwości, które najczęściej pojawiają się przed wizytą w punkcie.

Czy mogę uzyskać wycenę przez telefon?

Możemy podać orientacyjny przedział cenowy na podstawie marki, typu i zdjęcia katalizatora, ale dokładną cenę ustalamy dopiero po fizycznej analizie materiału w punkcie.

Ile kosztuje sama wycena?

Wycena w naszym punkcie jest całkowicie bezpłatna i niezobowiązująca. Płacisz dopiero wtedy, gdy zdecydujesz się zaakceptować ofertę.

Czy skupujecie katalizatory od osób prywatnych?

Tak, obsługujemy zarówno klientów indywidualnych, jak i warsztaty, stacje demontażu oraz firmy. Procedura jest prosta i wymaga jedynie okazania dokumentu tożsamości.

Jakie dokumenty są potrzebne przy sprzedaży?

Wystarczy dowód osobisty. Jeśli jesteś firmą, prosimy o NIP. Przyjmujemy tylko materiały pochodzące z legalnego źródła – dbamy o zgodność z przepisami odpadowymi.

Czy uszkodzony katalizator też ma wartość?

Tak. Nawet pęknięty, spalony lub mechanicznie zniszczony wkład ceramiczny lub metalowy zawiera metale szlachetne, które można odzyskać. Stan wizualny nie dyskwalifikuje materiału.

Czy musicie zniszczyć mój katalizator, żeby go wycenić?

Analiza spektrometryczna jest bezinwazyjna na etapie wstępnej oceny. Jeśli konieczne jest dokładniejsze badanie, informujemy o tym klienta przed przystąpieniem do prac.

Jak szybko otrzymam pieniądze?

Rozliczenie następuje zazwyczaj w dniu przyjęcia materiału i akceptacji oferty. Oferujemy płatność gotówką lub przelewem – według preferencji klienta.

Czy przyjmujecie katalizatory „na części”?

Tak, odbieramy również same monolity, wkłady ceramiczne wydłubane z obudowy czy fragmenty filtrów DPF/OPF. Wycena odbywa się na podstawie wagi i składu chemicznego.

Czy cena zależy od aktualnego kursu?

Tak, oferta jest powiązana z bieżącymi notowaniami platyny, palladu i rodu. To oznacza, że ta sama partia materiału może mieć nieco inną wartość w różnych dniach.

Mogę przyjechać bez wcześniejszego umawiania?

Zachęcamy do kontaktu telefonicznego, by potwierdzić obecność i przygotować się do przyjęcia większej partii. Dla pojedynczych egzemplarzy wystarczy przyjazd w godzinach otwarcia punktu.

Skontaktuj się z nami

Posiadamy główną siedzibę oraz oddziały, a także obsługujemy klientów z Niemiec. Znajdź najbliższy punkt i skontaktuj się z nami!

Oddział Zabrze

ul. Wincentego Witosa 1A
41-814 Zabrze

+48 518 622 258

poniedziałek–piątek 9:00–17:00
Niedziela: Giełda Samochodowa Gliwice, ul. Błonie 12